トロントの交通委員会TTCは、ニューヨーク市交通局、メキシコシティ・メトロに次いで、北米で3番目に利用者の多い都市型公共交通機関を運営しています。2011年の1日平均乗車人数は259万人で、内訳はバスが129万4,300人、路面電車が30万7,600人、中間鉄道が4万2,500人、地下鉄が93万6,300人となっています。2012年の利用者数は5億700万人と予測されています。トロント市交通局は、身体障害者のためのドア・ツー・ドアのサービス「Wheel-Trans」も提供しており、2010年第1四半期には、このサービスを利用して1日8,900回の移動が行われました（トロント市交通局の地図を参照）。トロント市交通局は、2008年に11,861人の職員を雇用しました。

 

口語では、トロント交通局の地下鉄車両は「赤いロケット」と呼ばれていたが、これはもともと真っ赤に塗られていたグロスターの地下鉄車両につけられたニックネームで、今では引退している。この名称は、トロント交通委員会がトロント交通地図に記載されている通り、サービスの宣伝にこのフレーズを使用しているため、生きている。例えば、広告資料に「Ride the Rocket」と記載されていたり、一部の高速バスの名称に「Rocket」と記載されていたり、2011年7月21日に収益運転を開始した新しい地下鉄車両「Toronto Rocket」があったりする。また、「The Better Way」というスローガンもよく使われる。

 

トロントで民間が運営する交通機関は1850年に始まりました。その後、いくつかの路線は市が運営していましたが、1921年に市がすべての路線を引き継ぎ、トロント交通委員会を設立して運営するようになりました。この間、主に路面電車が運行されていた。1954年、トロント交通委員会は現在の名称を採用し、最初の地下鉄を開通させ、サービスエリアを大幅に拡大して、新たに設立されたメトロポリタン・トロント（トロント交通地図にあるように、最終的には拡大されたトロント市）をカバーするようになりました。